韩国车，大本营也要丢了！

韩国五大车企——现代、起亚、通用韩国、KG Mobility和雷诺韩国，在2025年10月的本土市场合计销售101,475辆，同比暴跌17%，结束了此前数月的温和增长趋势。表面上看，这一跌幅可以用“秋夕节假期延长导致工作日减少”来解释。但把视野拉长，韩国车市正经历一场更微妙的结构性变化：韩国本土品牌增速放缓甚至下滑，豪华品牌与详情>>>

2025-12-01

产能转向储能：LG 新能源领头，韩国电池三巨头押注北美市场

2025 年 11 月 4 日，LG 新能源与 Stellantis 的合资公司 NextStar Energy 正式宣布，将加拿大温莎工厂部分汽车电池生产线改造为储能系统（ESS）电池产线，年内启动磷酸铁锂（LFP）电池量产。这一决策不仅是 LG 新能源 “双轨增长” 战略的落地动作，更揭开了韩国三大电池企业集体转向储能赛道的行业图景。在北美储能需求爆详情>>>

2025-12-01

【周报】新能源后市场最新信息每周一览

本周要闻新能源车购置税政策调整在即，市场迎来抢购潮10月新能源车销量亮眼，渗透率再创新高广汽埃安发布首款增程车型i60，深耕“国民好车”市场2025广州车展开幕，揭示汽车设计三大趋势冬季续航衰减实测报告发布，技术突破改善低温表现进博会展示未来出行图景，低空出行与氢能受关注新能源汽车售后维修服务能力技术要求标准详情>>>

2025-12-01

购置税倒计时！新能源汽车告别“免税时代”，谁将笑到最后？

11月初，随着2026年新能源汽车购置税政策调整临近，一场由车企主动发起的“购置税兜底”活动正在全国范围激烈上演。深蓝、蔚来、小米、理想、极氪等品牌纷纷推出类似方案，为今年锁单但明年交车的消费者补贴购置税差价。这场“补贴保卫战”背后的原因是：长达十年的新能源汽车免征购置税政策即将结束，2026年1月1日起，新能详情>>>

2025-12-01

赛力斯港股上市募资140亿，揭秘投资者追捧的深层逻辑！

11月5日，赛力斯在香港联交所正式挂牌上市，成为首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。此次IPO募资净额高达140.16亿港元，创下中国车企IPO规模新纪录。上市首日，尽管赛力斯港股开盘价跌破发行价，但依旧无法掩盖其受资本热捧的事实：香港公开发售超额认购133倍，融资认购总额突破1700亿港元。更为引人注目的是，本次I详情>>>

2025-12-01

“十五五”新能源汽车产业链迎来哪些新机遇？

当前，中国新能源汽车产业的转型升级正得到政策、技术与全球化三重动力助推。以旧换新释放消费潜能、“出海”战略重塑国际竞争格局、智能驾驶向自动驾驶跨越，推动中国新能源汽车产业进入高质量发展新阶段。随着新能源汽车市场规模持续扩大，智能化也在持续加深与产业的融合，智能化技术正成为车企发力的重点。未来，汽车产详情>>>

2025-12-01