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10万台大功率充电桩目标背后,新能源汽车产业正迎来一场“效率革命”
  • 10
    2025.12
    10万台大功率充电桩目标背后,新能源汽车产业正迎来一场“效率革命”
    国家发改委办公厅、国家能源局、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅四部门联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出到2027年底,力争全国范围···详情 > > >
  • 08
    2025.12
    新能源车后市场迎千亿商机!政策破冰解锁七大新赛道
    11月26日,工业和信息化部等六部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》正式亮相,首次明确拓展汽车改装、房车露营、汽车赛事等汽车后市场···详情 > > >
    • 原创
  • 名额有限!2025年深圳市“新能源汽车维修工程师”职业技术培训报名开始了!
    2025年深圳市“新能源汽车维修工程师”职业技术培训报名正式启动!详情>>>
    2025-03-11
  • 参与培训拿权威证书!一文汇总“电池行业优质培训”,不要错过!
    参与培训拿权威证书,含有电池制造工程师、电池制造工、电池维修保养师、废旧电池处理处置师等培训。详情>>>
    2025-03-07
  • 关于召开《废旧磷酸铁锂电池正极粉物理修复工艺技术要求》团体标准启动会通知
    《废旧磷酸铁锂电池正极粉物理修复工艺技术要求》团体标准启动会将于3月18日召开。详情>>>
    2025-03-06
  • 【人才发展】成为“电池制造工程师”需要掌握哪些知识?待遇如何?发展前景如何?
    成为一名电池制造工程师需要掌握多学科的知识和技能,涵盖材料科学、化学、电气工程、机械工程等领域。以下是具体的知识要求、待遇水平以及发展前景等,详见本文。详情>>>
    2025-03-06
  • 锂离子电池活化
    锂离子电池活化是电池制造过程中的一个重要环节,旨在通过特定的充放电程序使电池达到最佳性能状态。活化过程可以优化电池的电极材料结构,稳定电解质界面,提高电池的容量、循环寿命和安全性。详情>>>
    2025-03-06
  • 为什么钠离子电池的负极材料不是石墨?
    ​钠离子电池作为一种新兴的储能技术,近年来备受关注。然而,与锂离子电池不同,钠离子电池的负极材料通常不采用石墨。这背后有多方面的科学和工程原因,本文将详细探讨这些因素。详情>>>
    2025-03-05
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    2023-08-20详细 >>>
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