东盟国家动力电池回收政策大盘点，谁走在前列？

随着全球对可持续能源的追求和电动汽车产业的迅速发展，动力电池回收成为了关键议题。东盟国家在这一领域也纷纷出台政策，以应对未来大量退役动力电池带来的环境和资源挑战。今天，我们就来盘点一下东盟国家在动力电池回收方面的政策举措。印尼：全面布局，打造电池产业闭环印尼政府对新能源汽车及电池产业极为重视，详情>>>

2025-07-02

得力跨界充电桩，是 “不务正业” 还是 “深谋远虑”？

近日，得力推出首款家用新能源充电桩，正式踏入新能源领域。消息一出，各界纷纷侧目。作为文具行业的佼佼者，得力此番跨界堪称大胆，毕竟新能源产业竞争已然白热化。得力缘何进军新能源？其又凭借什么在新领域开疆拓土？未来竞争中，它又会遭遇哪些挑战？下面，让我们深入剖析。顺应大势，另辟蹊径谋发展在 “双碳” 目标引详情>>>

2025-06-30

新能源商用车电池回收：破局之路正当时

编辑近日，工信部召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议，将回收利用体系建设列为重点推进任务。相较于新能源乘用车，新能源商用车因高频使用、电池退役量大等特点，其动力电池回收问题更为紧迫且复杂，亟待破局。回收需求迫切，产业发展关键节点已至新能源商用车作为城市公共交通、公路物流运输等领域的主详情>>>

2025-06-24

锂电池回收：在挑战中探寻破局之路

在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，锂电池作为其核心动力源，应用愈发广泛。但随着大量锂电池的退役，回收问题也逐渐浮出水面，成为行业关注的焦点。近期，国家与企业在锂电池回收领域动作频频，背后有着深刻的驱动因素，而该领域存在的难点也亟待解决，诸多创新模式正不断涌现，为行业发展带来新的希望。政策与企业动态：引详情>>>

2025-06-22

从实验室到量产车：中国固态电池如何改写全球能源竞争格局

续航焦虑、电池自燃、充电太慢……这些新能源车主的“老大难”问题，或许即将被固态电池彻底改写。当丰田、三星还在为全固态电池量产日期反复跳票时，中国车企已经把续航超1000公里的固态电池车开上了街头。这场电池技术革命中，中国如何从追随者变身领跑者？三大技术路线又藏着哪些竞争密码？为什么固态电池成了“香饽饽”详情>>>

2025-06-20

固态电池正在冲刺最后一公里

当国轩高科宣布其固态电池实现6分钟充电1000公里，能量密度达到特斯拉4680电池两倍时，整个新能源行业屏住了呼吸。这一里程碑事件不只是技术突破的宣言，更是固态电池产业冲刺“最后一公里”的发令枪。2025年，固态电池产业正经历从实验室珍品到工业产品的关键蜕变，一场静默的能源革命已在全球蔓延。技术与生态的双重突破在详情>>>

2025-06-18