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原创
20亿落地!内蒙古50MW/200MWh独立储能开工 9月并网年减碳9.5万吨
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2026.05
20亿落地!内蒙古50MW/200MWh独立储能开工 9月并网年减碳9.···
近日,内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗50MW/200MWh独立新型储能电站项目正式开工,该项目总投资20亿元,是当地依托绿电汇集优势打造的重点能源工程,建成后将成为区域···
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2026.04
五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动通知解读
2026年4月27日,工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等五部门联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》(以···
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五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动通知解读
课堂匠心施教,学子潜心砺技!电池维修保养师培训班火热进行中
广东储能新规落地:五大领域融合应用,安全与并网权责明确
大国重器再添硬核力量!国内单机容量最大 “超级充电宝”机组正式投运
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重磅新规!公安部工信部联手给新能源汽车戴上“紧箍咒”
公安部与工信部近期相继放出重磅消息,两大强制性国家标准——《机动车运行安全技术条件》(GB 7258)和《电动汽车安全要求》(GB 18384)同时进行重大修订。新标准征求意见稿中规定:乘用车每次启动后,应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态。同时,工信部对电动汽车安全要求进行全面升级,将整车底部防护(刮底)纳入
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2025-12-01
韩国车,大本营也要丢了!
韩国五大车企——现代、起亚、通用韩国、KG Mobility和雷诺韩国,在2025年10月的本土市场合计销售101,475辆,同比暴跌17%,结束了此前数月的温和增长趋势。表面上看,这一跌幅可以用“秋夕节假期延长导致工作日减少”来解释。但把视野拉长,韩国车市正经历一场更微妙的结构性变化:韩国本土品牌增速放缓甚至下滑,豪华品牌与
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2025-12-01
产能转向储能:LG 新能源领头,韩国电池三巨头押注北美市场
2025 年 11 月 4 日,LG 新能源与 Stellantis 的合资公司 NextStar Energy 正式宣布,将加拿大温莎工厂部分汽车电池生产线改造为储能系统(ESS)电池产线,年内启动磷酸铁锂(LFP)电池量产。这一决策不仅是 LG 新能源 “双轨增长” 战略的落地动作,更揭开了韩国三大电池企业集体转向储能赛道的行业图景。在北美储能需求爆
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2025-12-01
【周报】新能源后市场最新信息每周一览
本周要闻新能源车购置税政策调整在即,市场迎来抢购潮10月新能源车销量亮眼,渗透率再创新高广汽埃安发布首款增程车型i60,深耕“国民好车”市场2025广州车展开幕,揭示汽车设计三大趋势冬季续航衰减实测报告发布,技术突破改善低温表现进博会展示未来出行图景,低空出行与氢能受关注新能源汽车售后维修服务能力技术要求标准
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2025-12-01
购置税倒计时!新能源汽车告别“免税时代”,谁将笑到最后?
11月初,随着2026年新能源汽车购置税政策调整临近,一场由车企主动发起的“购置税兜底”活动正在全国范围激烈上演。深蓝、蔚来、小米、理想、极氪等品牌纷纷推出类似方案,为今年锁单但明年交车的消费者补贴购置税差价。这场“补贴保卫战”背后的原因是:长达十年的新能源汽车免征购置税政策即将结束,2026年1月1日起,新能
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2025-12-01
赛力斯港股上市募资140亿,揭秘投资者追捧的深层逻辑!
11月5日,赛力斯在香港联交所正式挂牌上市,成为首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。此次IPO募资净额高达140.16亿港元,创下中国车企IPO规模新纪录。上市首日,尽管赛力斯港股开盘价跌破发行价,但依旧无法掩盖其受资本热捧的事实:香港公开发售超额认购133倍,融资认购总额突破1700亿港元。更为引人注目的是,本次I
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2025-12-01
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2025-11-21
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2024-05-16电池制造工职业培训
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