小米电池工厂人突发火灾，人为失误成行业隐形炸弹！！

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2025-12-01

续航千公里！央视证实全固态电池破局，电动车产业即将洗牌

“现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池高了一倍，500公里续航的车使用之后能达到1000公里以上的续航。”广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟在央视新闻采访中表示。这一突破性进展背后，是国内首条大容量全固态电池产线的建成，目前正在小批量测试生产。固态电池技术不仅是实验室里的突破，更已经步入详情>>>

2025-12-01

锂电设备企业 IPO 热潮再起！中鼎智能二度递表港交所，深圳中基冲刺北交所

在“双碳”战略与产业政策双重驱动下，我国锂电设备行业迎来上市融资热潮。2025年11月，两家细分领域企业相继启动IPO进程：11月10日，中鼎智能（无锡）科技股份有限公司再度向港交所主板递表；11月7日，深圳市中基自动化股份有限公司完成北交所IPO辅导备案。两家企业分别聚焦智能物流解决方案与锂电自动化生产设备，其上市动详情>>>

2025-12-01

重磅新规！公安部工信部联手给新能源汽车戴上“紧箍咒”

公安部与工信部近期相继放出重磅消息，两大强制性国家标准——《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）和《电动汽车安全要求》（GB 18384）同时进行重大修订。新标准征求意见稿中规定：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态。同时，工信部对电动汽车安全要求进行全面升级，将整车底部防护（刮底）纳入详情>>>

2025-12-01

韩国车，大本营也要丢了！

韩国五大车企——现代、起亚、通用韩国、KG Mobility和雷诺韩国，在2025年10月的本土市场合计销售101,475辆，同比暴跌17%，结束了此前数月的温和增长趋势。表面上看，这一跌幅可以用“秋夕节假期延长导致工作日减少”来解释。但把视野拉长，韩国车市正经历一场更微妙的结构性变化：韩国本土品牌增速放缓甚至下滑，豪华品牌与详情>>>

2025-12-01

产能转向储能：LG 新能源领头，韩国电池三巨头押注北美市场

2025 年 11 月 4 日，LG 新能源与 Stellantis 的合资公司 NextStar Energy 正式宣布，将加拿大温莎工厂部分汽车电池生产线改造为储能系统（ESS）电池产线，年内启动磷酸铁锂（LFP）电池量产。这一决策不仅是 LG 新能源 “双轨增长” 战略的落地动作，更揭开了韩国三大电池企业集体转向储能赛道的行业图景。在北美储能需求爆详情>>>

2025-12-01