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6月12日，中国吉利持股的马来西亚汽车制造商宝腾控股推出了该国首个国产电动汽车品牌。

宝腾周三在吉隆坡发布其电动汽车品牌e.MAS，预计首批汽车将在2025年底前下线。

这些汽车将由宝腾位于首都北部雪兰莪州的现有工厂生产，在吉利100亿美元的投资推动下，该厂自身正在转型成为电动汽车中心。

宝腾首席执行官李春荣表示，宝腾必须做出改变才能保持竞争力，每个主要经济体都在用电动汽车技术取代内燃机汽车。

吉利是宝腾的重要合作伙伴

宝腾汽车，这个诞生于1983年的马来西亚“国宝级”品牌，是马来西亚工业精神的象征。

2017年，吉利控股集团以约人民币14.6亿元的价格购入宝腾49.9%的股份，宝腾焕发出了新的生机。在吉利的全面经营管理及产品、技术、人才支持下，宝腾实现了从连续九年亏损到营收翻三倍的惊人转变，并带动了当地汽车上下游产业的蓬勃发展。

最新推出的X90是宝腾首款新能源汽车。这款车型继承了X70、X50的成功经验，是吉利与宝腾在马来西亚市场合作的又一硕果。

宝腾的转型发展，已经成为中国与马来西亚两国深化经济贸易合作的典范。按照计划，在吉利的战略支持下，宝腾每年都将至少推出一款电动汽车产品，加速其在电动汽车市场的布局。

马来西亚电动汽车市场如何?

近年来，马来西亚积极响应全球新能源汽车发展潮流，出台了一系列措施推动本国电动汽车产业的发展。马来西亚计划到2030年，将电气化车辆的销量占比提升至15%，到2040年提高到38%。在充电设施方面，马来西亚也计划到2025年在全国建成1万个公共充电设施。

据马来西亚汽车工业协会(MAA)统计，2023年马来西亚国内汽车销量达到79.9万辆，同比增长11%。其中，电动汽车市场的增长尤为显著。2023年，马来西亚电气化车辆的销量合计为3.8万辆，同比大涨69%。其中，纯电动汽车的销量达到了10159辆，是上年同期的四倍。这一数据充分说明了马来西亚电动汽车市场的巨大潜力和良好前景。

今年一季度，马来西亚汽车总销量20.2万辆，同比增长5%。而且，截至今年一季度，马来西亚的汽车销量已连续3个季度超越泰国，崛起成为东南亚区域的第二大汽车市场，仅次于印度尼西亚。此外，马来西亚国际贸易和工业部长阿齐兹透露，今年一季度，马来西亚纯电动和混合动力汽车销量合计接近1.1万辆，同比增幅明显上扬。

随着马来西亚政府对电动汽车产业的持续推动和消费者环保意识的提高，未来马来西亚的电动汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。而宝腾作为马来西亚的国产汽车品牌，在吉利的支持下，必将在电动汽车领域取得更加辉煌的成就。