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相较传统的锂电池，固态锂电池以其卓越的安全性、超长的循环寿命以及出色的能量密度，被视为具有颠覆性的下一代动力电池,吸引了业界的广泛关注。最近，固态锂电池领域又传来一条重磅消息：

4月15日，位于苏州昆山开发区的清陶新能源固态锂电池产业化项目完成送电，为昆山实现全国首个固态电池大规模产业化提供坚实电力保障。

据悉，清陶新能源固态锂电池产业化项目于2022年开工建设，是目前全国规模最大的固态锂电池量产项目，总投资50亿元，达产后年装机量将达到100亿瓦时，预计新增年产值超80亿元，预计今年6月底正式投产。

全球固态锂电池产业化领跑者

2016年落户昆山的清陶(昆山)能源发展股份有限公司是全球固态锂电池产业化领跑者。这家企业由中科院院士、清华大学教授南策文团队精心打造，拥有强大的自主知识产权，致力于固态锂电池及其核心材料和生产装备的研发与生产。值得一提的是，清陶能源率先建立了国内首条固态锂电池产线，为行业的发展树立了标杆。

清陶能源拥有一支高素质的研发团队，共计约400余名精英，其中包括10名博士和260余名硕士。在知识产权方面，企业积极申请专利，目前已拥有1048件专利申请，其中发明专利417件;授权专利共518件，其中授权发明专利171件。

随着技术的不断进步，清陶能源不断完善产业布局，形成了一条涵盖“新能源材料—固态锂电池—自动化装备—锂电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的完整产业生态链。

企业推出的固态锂电池，从根本上解决了传统锂电池的安全隐患，以其高能量密度、出色的耐高温性能和长寿命等优势，在特种电源、储能等领域得到了广泛应用。同时，清陶能源还积极探索新能源汽车领域，不断拓展锂电池的应用空间，为消费者带来全新的产品体验，有力推动了新能源产业的快速发展。

在技术创新方面，清陶能源不断突破，第一代半固态电池采用了氧化物+聚合物的技术路径，而第二代固态电池则采用了更为先进的氧化物+卤化物+聚合物的技术路线。

此外，企业在项目建设方面也取得了显著成果，固态电池项目已在全国多地布局，包括内蒙古、成都、江西、江苏昆山和浙江台州等地。其中，成都基地已率先投产首条1GWh生产线，而江苏昆山和浙江台州基地也将在未来两年内陆续投产。

在车企合作方面，清陶能源积极与上汽、北汽、福田等多家知名车企建立合作关系，共同推动新能源汽车产业的发展。2023年8月，清陶能源与上汽集团联合宣布，共同开发的第一代半固态电池已完成装车试验，单体能量密度高达368Wh/kg，测试车辆续航里程达到惊人的1083公里，充电10分钟续航增加400公里，预计将于2024年在智己品牌的新车上实现量产。

值得一提的是，2024年4月8日，上汽集团发布了首款搭载量产“超快充固态电池”的智己L6车型。这款车型的电池正是由清陶能源提供，其电池容量达到了133kWh的超大容量，可实现超过1000公里的CLTC超长续航里程，并且新车支持高达400kW的峰值充电功率，为用户带来前所未有的驾驶体验。清陶能源以其实力与创新，不断引领着固态锂电池产业的发展，为新能源产业的繁荣贡献着重要力量。

近期多家企业传来固态电池新进展

4月16日消息，日产汽车在其横滨工厂内，特地预留出了一片约1万平方米的宽敞空间，旨在为即将搬入的先进设备做好施工准备。据悉，该工厂计划在2025年3月正式投产全固态电池，并预计在2028年实现量产。日产汽车对此充满信心，表示这款全固态电池的能量密度是传统锂离子电池的两倍，将极大地缩短充电时间，为用户带来更为便捷的使用体验。

4月12日，广汽正式发布了全固态电池，其能量密度达到400Wh/kg以上。电池采用了100%固态电解质，具备超强本征安全性，并具备广泛的使用温度范围，可在-40℃至100℃的温度下工作。广汽表示已完成30Ah大容量全固态电芯的研发，并计划在2026年将其应用于昊铂车型。

4月3日，太蓝新能源宣布研发出了车规级的全固态锂金属电池。这款电池的单体容量高达120Ah，实测能量密度更是达到了惊人的720Wh/kg，展现了超高能量密度和体型化特点。

今年2月，辉能科技迈出了重要的一步，正式投产了全球首条固态电池生产线，并将样品发往各大新能源车企进行测试和开发。这款固态电池采用了先进的大型锂陶瓷电池(LLCB)技术，性能卓越。据介绍，只需充电12分钟，电池电量就能达到80%，而在充满电的状态下，电动汽车的续航里程可以轻松超过1000公里，为新能源汽车的发展注入了新的活力。

此外，我们还注意到，孚能科技、长安汽车、赣锋锂业、卫蓝新能源、清陶能源等企业也都在固态电池领域取得了显著进展。这些企业纷纷传来好消息，让我们对固态电池的未来充满了期待。相信随着技术的不断进步和突破，固态电池将在新能源汽车领域发挥越来越重要的作用，为我们的生活带来更多的便利和惊喜。