{✔温馨提示：关注微信公众号【深圳市新能源汽车促进会】，可获取：新能源汽车产业链最新消息、定期推出的专业新能源行业研究报告、标准制定一站式服务、电池制造工/电池制造工程师/电池维修保养师/废旧电池处理处置师/新能源汽车维修工程师等职业技能培训内容!}

2025年，曾被无数车企和电池厂商视为固态电池商业化元年的重要节点。近日，随着多家企业传来固态电池最新消息，我们离“充电10分钟，续航1000公里”的梦想似乎又近了一步。

多家企业传来固态电池新消息

➤孚能科技：作为国内领先的动力电池企业，孚能科技第一代半固态电池已实现量产出货，2025年预计将完成第二代330Wh/kg半固态电池的量产以及全固态电池的放大验证，抢占固态电池产业发展先机。

意义：孚能科技的半固态电池量产，标志着企业在固态电池领域取得了实质性突破，为后续全固态电池的研发和量产奠定了基础。

➤长安汽车：长安汽车发布金钟罩全固态电池，预计2025年年底前实现固态电池的功能样车首发;2026年实现固态电池装车验证;2027年，推进全固态电池逐步量产。

意义：长安汽车的全固态电池计划，展现了企业在固态电池领域的雄心壮志，将加速固态电池在电动汽车领域的应用。

➤博力威：博力威固态电池已开展系列基础研究和技术开发工作，目前处于工程化技术开发和样品开发阶段。主要对氧化物、硫化物等技术路线开展了研究及开发工作。

意义：博力威在固态电池领域的布局，体现了企业对下一代动力电池技术的重视，为未来市场竞争做好准备。

➤上海洗霸：与中国科学院上海硅酸盐研究所联合开发的能量密度≥320Wh/kg高比能软包锂离子固态电池进入小批量生产，这个数值较当前主流液态锂电池提升约40%，标志着动力电池能量密度正式突破300Wh/kg的技术关卡。

意义：上海洗霸的高比能固态电池，突破了动力电池能量密度的瓶颈，为电动汽车续航里程的提升提供了新的解决方案。

➤上汽清陶：其搭载第一代固态电池的智己L6光年版已向工信部申报，意味着车规级固态电池首次叩响量产车型的大门。

意义：上汽清陶的固态电池车型申报，标志着车规级固态电池即将进入量产阶段，为消费者带来更安全、更长续航的电动汽车。

➤英国Ilika：车用固态电池试验线将于2025年上半年投入运营!

意义：Ilika的固态电池试验线投入运营，将加速其固态电池的研发和量产进程，为固态电池市场注入新的活力。

固态电池的未来：机遇与挑战并存

固态电池的优势：

-能量密度高：固态电池的能量密度是传统锂电池的2-3倍，可以显著提升电动汽车的续航里程。

-安全性高：固态电池采用固态电解质，不易燃爆，安全性更高。

-充电速度快：固态电池的充电速度比传统锂电池快得多，可以大幅缩短充电时间。

固态电池的挑战：

-成本高：固态电池的制造成本目前还比较高，需要进一步降低成本才能实现大规模商业化应用。

-技术难度大：固态电池的技术难度较大，需要解决电解质材料、界面阻抗等问题。

-产业链不完善：固态电池的产业链还不够完善，需要上下游企业共同努力。

2025年固态电池技术取得了突破性进展，中国企业在固态电池领域展现出强大的研发实力和市场潜力。固态电池的未来充满希望，但也面临挑战。相信随着技术的不断进步和产业链的不断完善，固态电池终将迎来大规模商业化应用，为电动汽车行业带来革命性变革，引领未来出行新方式。

您看好哪家企业在固态电池领域的未来?欢迎在评论区留言分享您的观点!