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随着全球能源结构的转型和新能源汽车行业的蓬勃发展，电池技术作为推动这一变革的关键力量，其发展变化的脚步备受关注。

10月24日消息，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京纯锂新能源科技公司(简称“纯锂新能源”)投资建设的产线，标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。

据介绍，该全固态锂电池可应用于储能、两轮车电池等领域。纯锂新能源的量产产线目标产能为200兆瓦时，相当于能同时给20万辆两轮车充电，待满产后每天可生产上千支固态锂电池。

天眼查消息显示：纯锂新能源位于北京，成立于2022年5月20日，经营范围涵盖电池零配件生产、新兴能源技术研发、工程和技术研究和试验发展、新材料技术研发、电池制造、电池销售、储能技术服务等。公司已经与多家央企、国企及头部两轮电动车企业建立了紧密的合作关系，共同推动全固态电池技术的商业化应用。

全固态锂电池，作为一种新型的电池技术，其核心优势在于更高的安全性和能量密度。与传统的液态锂电池相比，全固态电池使用固态电解质替代了易燃的液态电解液，从而消除了电池自燃和爆炸的风险。

此外，固态电解质的使用还有助于提升电池的能量密度，使得电池在相同体积下能够储存更多的电能，这对于提高电动汽车的续航里程具有重要意义。

根据最新的行业分析报告，我国在固态电池领域的研发和产业化进程正在加速。2024年以来，国内固态电池行业已经出现了半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等积极变化，产业化信号已经非常明显。

同时，我国政府对固态电池的研发给予了重点支持，投入约60亿元用于全固态电池的研发，宁德时代、比亚迪等企业获得了政府的基础研发支持，并在固态电池的研发和产业化方面取得了显著进展。

在产业化的推动下，预计到2030年，全球固态电池的需求将达到643GWh，渗透率约为12.2%，其中全固态电池的渗透率约为1%，市场空间巨大，约1.2万亿元人民币。

中国在固态电池产业化方面具有明显的优势，一方面，中国拥有完备的锂电产业链和全球最大的电动消费市场，这为固态电池的产业化提供了坚实的基础;另一方面，中国在固态电池技术路线的选择上采取了“小步快跑”的策略，优先选择氧化物半固态量产，同时开发硫化物/卤化物/复合电解质等路线，以分散风险并加速产业化进程。

随着全固态锂电池量产线的投产，可以预见，未来固态电池将在新能源汽车、消费电子、储能等多个领域得到广泛应用。特别是在新能源汽车领域，固态电池的高安全性和高能量密度将为电动汽车的续航能力和安全性带来革命性的提升。同时，固态电池的发展也将推动相关产业链的重构，为材料供应商、电池制造商等带来新的发展机遇。

国内首条全固态锂电池量产线的投产，不仅是我国固态电池技术进步的重要标志，也是新能源汽车和能源革命的重要推动力。随着技术的不断成熟和产业化的加速，固态电池有望在未来几年内实现大规模商业化应用，为全球能源结构的转型和新能源汽车行业的发展提供强有力的支持。