方形电池规格全梳理：动力/储能/小动力全覆盖，选型再也不踩坑

在锂电行业，方形电池凭借空间利用率高、成组效率强、定制灵活的优势，已经占据了动力电池与储能市场的半壁江山。但和圆柱电池有18650、21700这样的统一标准型号不同，方形电池规格五花八门，厂家各自命名，新人入行、采购选型经常一头雾水。今天这篇把四大核心场景的主流规格、头部企业标杆型号、选型避坑逻辑一次性讲透，详情>>>

2026-08-23

什么是电池比容量？从基础原理到产业应用的全维度干货解析

在新能源电池的参数表里，我们最熟悉的往往是“Ah（安时）”代表的电池总容量，但真正决定电池能量密度上限、材料性能优劣、续航与成本潜力的核心指标，其实是电池比容量。无论是动力电池选型、储能方案评估，还是判断新型电池材料的技术潜力，看不懂比容量，就抓不住电池性能的本质。本文从零到一，一次性讲透电池比容量的详情>>>

2026-08-21

2026年新能源汽车电机全解析：主流类型、工作原理与选型指南

当前新能源汽车驱动电机主要分为永磁同步电机（PMSM）、交流异步电机（IM）、开关磁阻电机（SRM）三大类，其中永磁同步电机凭借高效率、小体积的优势占据乘用车市场绝对主流，2024年第三季度装机占比达94.5%；交流异步电机多用于高性能车型和商用车，开关磁阻电机则主要适配低成本商用车和特种车辆。下文将深入拆解三详情>>>

2026-08-20

不达标就出局！宁德时代亮出零碳"铁规"，中国锂电正式抢夺全球标准话语权

当全球锂电产业还在围绕"减不减碳"争论不休时，宁德时代已经直接打破僵局——定下2035年实现全价值链碳中和、2027年将碳足迹纳入供应商硬性准入门槛，不达标供应商直接出局。这不是一家企业的自我革命，而是中国锂电产业从"卖产品"到"定规矩"的历史性跨越。编辑一家企业的"碳中和答卷&q详情>>>

2026-08-19

锂电池设计中为什么负极片比正极片多一片？

在锂电池的制造过程中，一个关键的设计细节是负极片（阳极）的数量总是比正极片（阴极）多一片。这种看似简单的数量差异背后，蕴含着深刻的电化学原理和工程考量。编辑核心原因：电化学反应完整性锂电池工作的本质是锂离子在正负极之间的穿梭：·充电时：锂离子从正极脱出，穿过电解质嵌入负极·放电时：锂离子从负极脱出，详情>>>

2026-08-19

中国邮政×宁德时代，重磅联手！

当“绿衣使者”遇上“电池巨头”，会擦出怎样的火花？编辑8月18日，中国邮政集团与宁德时代在福建宁德正式签署战略合作协议。中国邮政储蓄银行行长芦苇与宁德时代首席财务官郑舒代表双方签署协议，中国邮政集团党组书记、董事长刘爱力与宁德时代董事长兼CEO曾毓群共同出席并见证签约。一个是中国快递物流领域的“国家队”，详情>>>

2026-08-19