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2026年6月12日，《汽车维修工（新能源汽车维修工）》国家职业标准论证会在武汉交通职业学院顺利召开。我会会长受邀参会，与全国各地行业专家、车企、院校代表共同参与标准研讨论证工作。

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目前全国新能源汽车保有量已突破 4600 万辆，行业发展势头迅猛，但2018版汽车维修工国家标准无法适配当下新能源维修岗位需求，行业长期缺乏统一规范。本次全新国标首次将新能源维修工独立划分，把电池、电机、电控 “三电” 系统、高压安全、智能诊断等核心内容纳入考核体系，未来从业人员的培训、考核、上岗将实现全国统一标准，有效破解人才培养与岗位需求脱节的难题。

同步推进的动力电池维修相关规范，将建立科学清晰的电池损伤分级体系。以往电池损伤判定、修换选择全凭维修人员经验，不仅标准混乱，还极易产生定损、理赔纠纷。新规落地后，将以数据为依据开展判定，填补行业技术空白，减少矛盾争议，切实降低车主维修及保险成本。

会上，主管部门、行业协会、头部企业及职业院校代表齐聚一堂，围绕标准框架、考核细则、实操要求等内容深入研讨，明确了编制原则与修改方向。本次会议也标志着新能源汽车维修国标编制迈入关键阶段。

标准论证环节，专家一致认为应全面落实整体性、等级性、规范性、实用性和可操作性五项编制原则，高质量完成本次评审论证任务，对标准的职业概况、基本要求、工作要求和权重表部分进行了集中讨论，并对标准草案提出了具体的修改方向与意见，确保标准既扎根行业发展实际，又具备战略前瞻性，切实服务产业升级与技能人才评价改革需求。编写组汇集与会专家提出的宝贵意见，并根据意见情况进行梳理调整，争取尽快形成征求意见稿草案提交相关部门审核。

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本次会议的召开，标志着新能源汽车维修领域国家职业标准编制工作进入关键阶段，对构建科学规范的职业技能评价体系、推动产业人才高质量发展具有里程碑意义。