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7月24日，据国内媒体援引德国当地媒体报道称，跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快人力成本的削减速度。原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划，预计将提前至2026年前完成。

报道称，该裁员计划主要针对采埃孚位于德国的萨尔布吕肯工厂，目前该工厂约有9000名工人，是采埃孚最重要的自动变速器生产基地。受汽车电动化转型的影响，汽车制造电力驱动装置只需要传统变速器大约一半的人力，因此裁员在所难免。

公开数据显示，采埃孚在全球雇员约16.5万人，在德约有员工5万名。而在今年1月份时，采埃孚曾宣布了裁员万人的大动作，计划在2030年前，分两批裁撤1.2万人，萨尔布吕肯工厂的裁员也是计划中的一部分，但受市场变化，采埃孚被迫加速了这一裁员进程。

除了采埃孚，佛瑞亚集团、大陆集团、博世等汽车零部件供应商也纷纷宣布裁员。今年2月14日，大陆集团公布了旨在增强汽车集团业务竞争力的一系列新措施，正式启动裁员计划。大陆集团发布公告称，汽车业务将裁撤 1750 个研发岗位，同时还会优化掉大约 5400 个行政管理岗，合计裁员约 7150 人，最晚到 2025 年年底完成。业内人士指出，由于电动汽车市场增长低于预期，加上汽车销量处于历史低谷，零部件供应商在向电动化转型方面进行了巨额投资，现在却面临市场冲击。

来源：电动知家