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5月6日，固态电池制造商ION Storage Systems(ION)宣布将在美国马里兰州贝尔茨维尔总部附近建设全美最大的固态电池工厂。

图源：The Daily Record

该产线计划于年内启动，初始产能为1MWh，预计到2025年初产能将增至10MWh，长期目标是到2028年达500MWh产能。

ION位于美国马里兰州，主营固态电池。今年3月，ION宣布，旗下 Solid-State 固态电池已成功实现超过 125 次循环，性能容量衰减低于 5%，为未来部署提供了超过 1,000 次循环的潜力。

技术方面，据悉，ION的无阳极和无压缩固态电池采用3D陶瓷结构技术，摒弃了传统石墨等材料，显著提升了电池的储能能力。公司一直与美国国防部合作测试其固态电池，然后再扩展到电动汽车、能源存储、消费电子和航空航天等其他市场。

为了实现大规模生产，ION在2023年9月曾与圣戈班陶瓷公司签订了陶瓷粉末供应协议，确保了关键原材料的稳定供应。此外，ION还曾在2022年获得3000万美元的A轮融资，投资方包括丰田风投等，这笔资金将用于电池生产的扩张和新工厂的建设。

在全球固态电池技术的竞争中，美国初创企业扮演着关键角色。

除上述ION Storage Systems外，今年以来，QuantumScape 2月已开始提供Alpha-2固态电池样品;Solid Power 计划在年内将全固态电芯设计推进到A-2样品阶段。24M Technologies 2月推出了新型电解质技术Eternalyte™;Ampcera 2月宣布其硫化物全固态电池(ASSB)技术在4C的峰值充放电倍率下，能够在15分钟内将电量从0提升至80%，能量密度达400Wh/kg;4月SES AI Corporation固态电池进入B样开发阶段;同月，Natrion取得重大技术进展，在锂金属电池 (LMB) 中达到430 Wh/kg能量密度的阈值。

此外，为加速固态电池技术发展，多家企业积极展开合作。如Solid Power在1月份深化了与SK On的合作伙伴关系，达成了研发许可、产线安装和电解质供应三项新的合作协议。大众成为Quantum Scape最大股东，后者计划2025年底量产固态电池。宝马与Solid Power合作，Solid Power2023年交付A样，预计2026年量产。奔驰投资Factorial Energy，并与其签订了联合开发协议等等。

来源：DT新材料(责任编辑：沙沙)