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满电续航超1000公里的半固态电池发布!

获悉，4月19日，正力新能2024超长续航产品发布会在江苏常熟举行。正力新能推出极能技术电池产品，并发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙。

该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体，支持纯电MPV车型，满电续航1000公里以上。

据悉，正力新能成立于2019年2月，专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售。公司在江苏常熟、江苏南京、广东东莞设立了生产基地及研发中心，拥有完整的电芯、模组、BMS及Pack的资源开发能力。

公司此前已推出满足300Wh/kg，最大可实现4C快充的46尺寸大圆柱电芯;基于该大圆柱电芯，发布了目前新能源乘用车行业最高的170kWh“正力·骐龙”电池系统。其中“正力·骐龙”大圆柱电池已于2023年完成装机测试，并且已由整车厂送检第三方权威检测机构，获得多项检测认证证书。

基于正力极能技术体系，正力新能推出了“正力·骐龙”电池产品，可满足大型纯电乘用车的超长续航高效能电池需求，同时解决了高比能电池在安全、寿命和快充等方面难以同时兼顾的行业痛点。

安全方面，正力·骐龙采用了热电分离技术，电芯失效时防爆阀向下喷发排气，保证乘员舱的安全;多重侧面热防护技术，实现电池包级别的永不热扩散(NTP)，从而实现电池包的极致安全。

能量密度方面，正力新能46系列大圆柱电芯采用超高镍正极+高硅负极的材料体系，电芯能量密度达到306Wh/kg;系统能量密度超245Wh/kg，整包电量高达170kWh，是目前国内乘用车最大电量电池系统。

使用寿命方面，正力·骐龙采用系统高效均衡热管理，并通过单路U形循环水路、多支路并联、热阻均衡逆向设计等保证电池工作环境的一致性，从而保障整车全生命周期内可以实现100万公里的超长续航。

快充方面，正力·骐龙采用800V高压快充平台电气设计和系统超强热管理，可以支持4C快速充电，充电10分钟续航500公里，实现纯电MPV车型满电续航1000公里以上。

来源：DT新材料