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据路透社报道,瑞典动力电池制造商Northvolt于当地时间10月8日表示,在其正在开发的项目被取消后,其子公司Ett Expansion
AB已申请破产,而其他公司仍在继续整合业务。
Northvolt在声明中表示,与Ett Expansion AB所有相关问题将由破产受托人管理。
Northvolt强调,Ett Expansion AB是集团内20多个不同实体之一,其破产申请与Northvolt集团中的任何其他法人实体无关。该公司同时强调,Northvolt将继续与利益相关者保持沟通,正集中资源加快大规模电池制造的生产,并履行对汽车客户的承诺。
成立于2017年的Northvolt是欧洲本土最大的电池制造商,从包括大众汽车集团在内的投资者处获得了超过100亿美元的股权和债务融资。
然而由于自身面临的生产困境、欧洲市场对电动汽车需求疲软,以及难以应付来自中国的竞争,今年9月,Northvolt宣布将降本增效并裁员1600人,进一步引发了外界担忧。
具体来看,今年6月,宝马选择取消了2020年与Northvolt签订的价值20亿欧元(约合人民币157.3亿元)的电池长期合同;大众旗下商用车公司斯堪尼亚等客户抱怨Northvolt产品交付延迟;7月,公司首席执行官(CEO)彼得·卡尔森(Peter Carlsson)表示,Northvolt可能推迟4座主要工厂的扩产时间表,并将放弃在瑞典建厂生产电池的阴极活性材料(CAM)的计划。
按照卡尔森目前公布的计划,该公司的目标是到2026年在欧洲实现每年16GWh的产量,并于2030年左右占据欧洲25%的市场份额,时间比原计划推迟三年,产量比原计划缩水四分之三。
另一方面,糟糕的业绩也导致Northvolt资金紧张。财报数据显示,2023年,Northvolt的营收为1.28亿美元(约合人民币9.1亿元),同比增长19.6%,而净亏损则高达11.68亿美元(约合人民币82.9亿元),同比扩大3倍。
今年年初,Northvolt曾与贷款机构达成了一项50亿美元(约合人民币352.7亿元)的绿色贷款计划,旨在为其在瑞典的工厂扩建提供资金,但上个月该建设项目的取消,使资金面临风险。
不过在9月24日,Northvolt的一位发言人透露,公司在筹集资金方面取得了重大进展。一份文件显示,高盛和贝莱德一直在努力为Northvolt筹集更多资金。
来源:锂电派