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工信部最新定调动力电池产业:强化标准引领,遏制低价内卷,告别盲目扩产
  • 04
    2026.09
    工信部最新定调动力电池产业:强化标准引领,遏制低价内卷,告别盲目扩产
    全球汽车产业变革浪潮持续加速,我国动力电池产业已经走到提质增效、巩固扩大全球竞争优势的关键十字路口。在2026世界动力电池大会开幕式上,工信部副部长熊继军就行业详情 > > >
  • 03
    2026.09
    电动两轮车:调整接近尾声,盈利底部已现,行业迎来并购整合大时代
    近期中信建投发布行业研报指出,电动两轮车行业的深度调整已经接近尾声,盈利底部大概率已经确认,并购重组将正式开启行业整合的新阶段。在销量承压、政策切换、利润收缩的详情 > > >
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  • 新能源汽车——电控系统
    电控系统:电动车的“大脑”,为何频频“断片”?“刚提车三个月,高速上突然失去动力,差点被追尾!”“屏幕显示‘动力系统故障’,重启后又好了,去检查却说没毛病。”这不是段子,而是越来越多新能源车主正在面临的真实困境。据国家市场监管总局数据,2023年新能源汽车召回中,因“电控系统”故障引发的召回占比已超过三详情>>>
    2026-08-26
  • 锂电池设计中为什么负极片比正极片多一片?
    在锂电池的制造过程中,一个关键的设计细节是负极片(阳极)的数量总是比正极片(阴极)多一片。这种看似简单的数量差异背后,蕴含着深刻的电化学原理和工程考量。编辑核心原因:电化学反应完整性锂电池工作的本质是锂离子在正负极之间的穿梭:·充电时:锂离子从正极脱出,穿过电解质嵌入负极·放电时:锂离子从负极脱出,详情>>>
    2026-08-19
  • 2026年上半年充电桩数据出炉:私桩迎来爆发增长,行业充电格局彻底改写
    近日,国家能源局正式发布2026年上半年全国电动汽车充电基础设施权威监测数据。截至6月末,全国充电枪总量攀升至2305.7万个,同比大幅增长43.2%,我国持续稳固全球规模最大充电网络的地位。一组分化明显的数据背后,新能源补能赛道正在告别野蛮扩张,迎来全新的结构性变局。编辑一、核心官方数据一览:一升一降,结构差异显详情>>>
    2026-07-30
  • 强强携手深耕低碳交通!宁德时代×临汾公交达成战略合作,打造绿色智慧公交新样板
    近日,宁德时代与临汾公交正式签署战略合作框架协议,双方立足城市公共交通低碳转型需求,围绕新能源汽车后市场服务、动力电池梯次回收利用、车网互动(V2G)三大核心板块深度布局,合力搭建动力电池从装车运营、日常运维、梯次利用到闭环回收的全生命周期管理体系,以硬核新能源技术赋能临汾绿色公交高质量发展。编辑多年扎详情>>>
    2026-07-29
  • 新能源半年利润集体 "扑街",马斯克all in 火箭机器人:下一个万亿市场,资本已经用脚投票
    2026年过半,中国新能源汽车行业交出了一份让所有人倒吸凉气的成绩单。比亚迪一季度净利润40.85亿元,同比腰斩55.38%;长安汽车净利润暴跌74.09%;赛力斯的业绩波动更是惊人,上半年直接预亏15-18亿元,从去年同期盈利29亿元转为巨亏,单二季度亏损就超过22亿元。更扎心的对比摆在眼前:国内七大主流车企一季度净利润总和17详情>>>
    2026-07-14
  • 一图读懂强制性国家标准GB 47955—2026《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》
    详情>>>
    2026-07-07
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    2026-07-03新能源汽车维修工程师详细 >>>
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